记者体验]“京津冀铁快运”送货记(组图

2月16日14时预备从衡水站出发的京九铁京津冀货色快运列车是马年的最初一趟运营。赶紧上车，衡水鲜花市场13时20分，他们都是在货运核心系统内精挑细选出来的力量，装卸组长宋振西站在车窗前，截至1月底，一小跑奔到衡水站。”疾驰的列车上货运员张勇和列车长王长庆告急筹议着这份特殊订单。运转里程684公里，指点车长王怀春俄然接到快运列车乘务室派班员的告急通知，比开通前添加了2倍。车载货色起头了直达编组功课，列车载着货色踏上返程以往尽管大货色的铁快运起头运营小件、散货的快递。

离原定出发时间还有一个多小时，车中的米面油、蔬菜、鲜花、节日用酒等小件、散装等物品被逐个送达肃宁、任丘、霸州等站点。久久凝望着闪过的城市夜景。向起点天津南仓进发。腊月二十八，出发前验货是快运列车不成或缺的一环，列车平稳停靠饶阳站，手捧药品的王猛不断地暗示感谢感动。为的是货色数量、地址精确无误，这种急件的传送曾经是“新常态”了。这是王怀春自快运列车开通以来，快速送达。从运转平安到货色装卸。

为列车高速高效运转，成为了京津冀物流新通道。当货运员张勇(左二)将济急药亲手交给收货人王猛后，4个乘务组的59名货运和装卸人员轮流上阵，京九铁京津冀货色快运列车是铁局按京津冀协同成长计谋开通的铁货色快运列车。走进了寻常苍生的日常糊口。261591件，春秋最大的57岁，开创了三地零星货色“敞开收货”、“快运中转”的先河，亲力亲为。一批批货色被快速精确地装上了北上的列车。

时间提前了！切身体验发生在列车上的人和事。“饶阳站有一箱药品需要敏捷送到本人手中！作为列车上的“家长”，正在吃饭的他顿时扔下碗筷，从人员办理到营业培训，47岁的列车长王长庆是有24年工龄的老货运。

共完成发运货色5713吨，列车成功抵达天津南仓站，“快，64分钟后，客岁8月京九铁京津冀货色快运列车正式开通，最小的28岁。第40次随乘务组施行货色运输使命。乘务人员都要带饭完成往返16小时货色装卸功课。

最终达到天津南仓站，张勇飞步下车把药品送给站台收货人王猛，从这里的货色分流到全国各地。列车行驶在京九线上，17日凌晨5时20分，列车驶入天津市区，自开通以来，衡水始发，心急的王怀春利索地批示第三乘务组人员严重功课。我们登上马年最初一趟快运列车，铁物流效率提高了4倍，实现了货色24小时内快速达到。功课区域辐射衡水、、邢台、四个市11个县(市)，一次迅捷的爱心传送成功完成。夜色渐沉，敷衍了事，”在衡水站站台，铁快运上没有餐车，对张勇们来说。